У квітні обсяг ринку вантажівок із повною масою понад 3,5 тонни склав 1,7 тисячі машин. Це на 5,7% нижче, ніж у березні 2024 року, і на 52,2% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Таку статистику оприлюднив Інститут досліджень автомобільного ринку.
У своїх висновках експерти підкреслили: «Показники за квітень-травень минулого року не варто враховувати як базові, оскільки тоді на ринку вплинули зміни у законах, що спровокували аномальний ріст».
Розподіл ринку виглядає наступним чином: 75,6% (1294 од.) — це внутрішні перепродажі; 13,4% (230 од.) — вживані імпортовані вантажівки; 3% (52 од.) — імпорт нової техніки; 7,9% (136 од.) — реалізація авто, які виготовлялися або переобладнувались на українських заводах. При цьому частка абсолютно нових авто зберігалася на рівні 10,9%.
Динаміка в окремих підгрупах наступна:
- Внутрішні перепродажі: (падіння на 2,3% у порівнянні з минулим місяцем і мінус 58,2% до аналогічного періоду торік);
- Імпорт вживаних машин: (-7,6% до березня, -2,5% до минулого року);
- Імпорт нової техніки: (-16,1% до березня, -30,7% рік до року);
- Авто українського виробництва: (-24,9% за місяць, -20,0% у річному вимірі).
Серед усіх вантажівок, які продавалися на внутрішньому ринку, найчастіше купували самоскиди, а також не знижувався попит на фургони та бортові модифікації. Лідери серед моделей: на першій позиції Mercedes-Benz Atego, за ним — Scania P-Series, третя позиція — Iveco Daily.
Серед завезених з-за кордону вживаних вантажівок переважали фургони із гідробортом, звичайні фургони та рефрижераторні фургони. Найпопулярнішими були: перше місце — Mercedes-Benz Atego, друге — Mercedes-Benz Sprinter, третє — MAN TGL.
У сегменті нових вантажних авто понад 3,5 т найбільш затребуваними були автокрани, самоскиди та фургони.
Серед нових моделей першу сходинку посів Citroen Jumper, переобладнаний у Reform, на другому місці — інкассаторський фургон на базі Ford Transit (модель після переобладнання має шифр VD C3/M3 FTCC), а третім став Iveco T-Way.
Звертаємо вашу увагу:
У квітні 2025 року в Україні загальний обсяг продажів легких комерційних автомобілів (LCV) становив 3,5 тисячі одиниць. Це на 52,7% менше порівняно з квітнем попереднього року.