Міністерство торгівлі КНР запросило найбільших автовиробників, включаючи BYD та Dongfeng Motor, для обговорення стрімкого росту продажів автомобілів, що класифікуються як «вживані», але фактично жодного разу не використовувалися.
Про це інформує агенція Reuters.
Приводом для такого кроку стало занепокоєння новим трендом на ринку — масовою появою на вторинному ринку транспортних засобів, які вже мають реєстрацію та номерні знаки, але фактично не були в експлуатації.
За словами голови Great Wall Motor Вей Цзяньцзюня, така ситуація стала наслідком тривалої боротьби за ціни у галузі. Він зазначав, що щонайменше 3-4 тисячі дилерських центрів по всій КНР продають автомобілі як б/у, хоча вони без пробігу.
Подібна практика дає змогу виробникам і дилерам демонструвати високі обсяги продажів, проте викликає запитання у контролюючих установ.
До обговорення також залучили Китайську асоціацію виробників автотранспорту (CAAM), Асоціацію автомобільних дилерів (CADA) та ключові торгові онлайн-платформи.
Після появи цієї інформації вартість акцій BYD та Leapmotor впала на 3,1%, а автомобільний індекс Hang Seng знизився більш ніж на 2%.
Довідково:
Протягом двох днів котирування акцій BYD втратили понад 10% на фоні масштабного зниження цін минулого тижня, що викликало побоювання чергової хвилі цінової конкуренції на заповненому конкурентами ринку електрокарів у Китаї.
Китайський виробник електротранспорту BYD істотно зменшив цінники на свої авто на внутрішньому ринку, що посилило суперництво із Tesla.
Котирування акцій китайських автомобільних компаній суттєво знизилися після того, як BYD оголосила про зменшення цін на свої машини.
У квітні компанія BYD з Китаю вперше випередила Tesla за об’ємом реалізованих електромобілів на ринку Європи.