Влада США погодила виділення 7,4 мільярдів доларів на будівництво підприємства з переробки ключових мінералів.
Про це повідомляє видання Financial Times.
Корейська компанія Korea Zinc, лідер світового виробництва цинку, заявила, що уряд США запропонував їй звести новий завод для мінімізації ризиків у постачанні стратегічних матеріалів, що необхідні різним секторів – від автомобільної сфери до оборони.
Завод спеціалізуватиметься на виробництві сурми, германію й галію, які важливі для створення електроніки та напівпровідників, а також кольорових металів, зокрема цинку, свинцю й міді, плюс дорогоцінних металів, включаючи золото та срібло.
Korea Zinc у звіті для регуляторних органів у понеділок повідомила, що запуск заводу відбуватиметься поетапно після завершення будівництва, яке планується на 2027–2029 роки.
Після появи новини про домовленість у корейських медіа акції Korea Zinc виросли на 27%.
Проект став можливим завдяки тому, що Південна Корея погодилась інвестувати 350 мільярдів доларів у економіку США в обмін на зниження тарифів згідно з торговельною угодою, укладеною наприкінці жовтня.
Цей проект є однією з найзначніших південнокорейських інвестицій у сектор критичних мінералів у США і підкреслює важливу роль компанії Korea Zinc.
Рада директорів Korea Zinc дала згоду на утворення спільного підприємства з урядом США.
Згідно з оприлюдненими документами, нова компанія отримає близько 2 мільярдів доларів на втілення проекту, решта інвестицій буде надана у формі кредитів, грантів з боку уряду США та капіталовкладень самої Korea Zinc.
"Завдяки цим активам ми зможемо зайняти стратегічні позиції на американському ринку критично важливих мінералів та підвищити нашу конкурентоспроможність", — повідомили у компанії.
Підприємство планує придбати колишній металургійний комбінат Nyrstar в Теннессі та оновити його для налагодження виробництва 13 різних металів і сірчаної кислоти, які необхідні для створення мікросхем.
У компанії Korea Zinc повідомили про наміри щорічно виготовляти 300 тисяч тонн цинку, 35 тисяч тонн міді, 200 тисяч тонн свинцю та 5,1 тисячі тонн рідкісноземельних металів.
До відома:
Близько 9% світових танкерів, переважно з США та побудованих не у Китаї, тепер стикаються з новими портовими зборами в китайських портах.