Російська компанія, пов'язана з обвинуваченим у державній зраді Віктором Медведчуком, імпортує тягачі німецького бренду Mercedes, призначені для китайського ринку, до Росії, а потім частину з них відправляє на окуповані території України. Виробник автомобілів заперечує свою причетність до цих поставок, наголошуючи, що "поставки, які можуть відбуватись, не є санкціонованими і, ймовірно, проходять через посередників". Про це йдеться у розслідуванні програми «Схеми» (Радіо Свобода).
Журналісти виявили, що компанія «Торговий дім «Каникурган», розташована в російському місті Благовєщенськ, імпортувала з Китаю до РФ 52 тягачі Mercedes-Benz у 2023 році. П’ять із цих тягачів потрапили до окупованого Луганська, де їх придбала російська компанія «ТД ИТС». Цю інформацію підтверджують дані з митних декларацій Росії, в яких вказуються VIN-номери автомобілів.
Виробником тягачів є компанія Beijing Foton Daimler Automotive, спільне підприємство китайської корпорації Foton Motor та німецької Daimler Truck Holding AG (згідно з річним звітом, найбільшим акціонером є Mercedes-Benz Group AG). Завод Beijing Foton Daimler Automotive розпочав виробництво вантажівок Mercedes-Benz у Китаї у вересні 2022 року, через три місяці після заборони ЄС на експорт таких авто до Росії та за місяць до того, як Mercedes оголосив про свій вихід з російського ринку.
У пресрелізі Daimler Truck Holding зазначалося: «Ми раді бачити, що перші вантажівки Mercedes-Benz, вироблені в Китаї для Китаю, готові до відправлення». Однак, як ці Mercedes, вироблені "в Китаї і для Китаю", опинилися в Росії, німецька компанія Daimler Truck не пояснила у відповіді на запити «Схем». Вони відзначили, що не мають до цього ніякого відношення.
У компанії надіслали відповідь на запит журналістів, підтвердивши, що Daimler Truck не експортує продукцію китайського спільного підприємства до Росії, а також не підтримує ділових відносин з Росією з лютого 2022 року. «Daimler Truck жорстко контролює постачання вантажівок Mercedes-Benz до Росії і веде боротьбу зі спробами обходу санкцій», – повідомили у компанії.
Аналітики зазначають, що постачання китайських вантажівок до Росії є поширеним способом обійти експортний контроль. Олена Білоусова, керівниця напряму оборонних досліджень аналітичного центру KSE Institute, акцентувала на тому, що використання таких компаній ставить під загрозу дотримання санкцій. Вона додала, що компанія Mercedes-Benz фактично порушує свої зобов'язання, не контролюючи, куди відправляється їх продукція після продажу.
Компанію «Торговий дім «Каникурган» пов'язують із Антоном Дорноступом, власником, який також володіє фірмою «Новые Проекты». Остання була в центрі скандалу через розмови з Віктором Медведчуком та Дмитром Козаком, де йшлося про надання дозволу на видобуток газу в Україні. Дорноступ контактував із Медведчуком, який у 2016 році став учасником видачі ліцензії на розробку українського газового родовища в Чорному морі.
«Схеми» направили запити до компанії «ТД Каникурган», Антона Дорноступа та Віктора Медведчука, але на момент публікації відповідей не отримали. У вересні 2022 року Україна провела обмін, в результаті якого Медведчук, обвинувачений у державній зраді, був повернутий в обмін на українських військових, які потрапили в російський полон.